A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) foi classificada como a terceira melhor rodovia do Brasil no Ranking Nacional da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgado nesta quarta-feira (17) pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT). A via é administrada pela Autoban, concessionária da Motiva.
O levantamento avaliou mais de 114 mil quilômetros de rodovias pavimentadas em todo o País e considerou critérios como condições do pavimento, sinalização e geometria da via, fatores que impactam diretamente a segurança e a fluidez do tráfego.
“A Rodovia dos Bandeirantes é um marco de excelência em infraestrutura viária, destacando-se como referência nacional em qualidade, segurança, tecnologia e fluidez”, afirmou Rodrigo Monteiro, diretor da concessionária. Segundo ele, a via tem papel estratégico para o desenvolvimento econômico paulista e nacional.
Eixo estratégico entre capital e interior
Com cerca de 160 quilômetros de extensão, a Rodovia dos Bandeirantes liga a capital paulista a Cordeirópolis, no interior do Estado.
Em conjunto com a Via Anhanguera (SP-330), forma o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, um dos principais corredores logísticos do país.
O sistema conecta São Paulo às regiões de Jundiaí, Campinas e ao norte do estado, sendo fundamental para o escoamento da produção industrial e agrícola, além de concentrar intenso fluxo de veículos leves e de carga.
Obras ampliam capacidade e vida útil do pavimento
Desde o ano passado, a SP-348 passa por obras de revitalização do pavimento, com a aplicação de asfalto-borracha.
A técnica utiliza pó de pneu moído na composição do revestimento, o que contribui para a destinação correta de resíduos, reduz o nível de ruído e aumenta a resistência do pavimento ao desgaste.
Segundo a concessionária, o material proporciona maior durabilidade, diminui a necessidade de intervenções frequentes e amplia a vida útil da rodovia, trazendo reflexos diretos na segurança viária.
Além disso, a Bandeirantes recebe a implantação de uma nova faixa de rolamento entre os km 47 e 50, no sentido interior, em Jundiaí.
O investimento supera R$ 34 milhões, com prazo de execução estimado em 24 meses, e tem como objetivo melhorar a fluidez em um dos trechos de maior movimento da rodovia.
Como funciona a Pesquisa CNT
Realizada há 30 anos, a Pesquisa CNT de Rodovias é uma das principais referências sobre a infraestrutura viária brasileira. O estudo avalia aspectos como condição do asfalto, sinalização vertical e horizontal, curvas, pontes e traçado das vias.
Para a coleta de dados, a CNT utiliza tecnologias modernas, incluindo videofilmagem, inteligência artificial e geoprocessamento, com apoio de imagens de satélite, o que garante maior precisão na análise das rodovias.
Motiva concentra quatro rodovias no top 10
Além da Rodovia dos Bandeirantes, outras três rodovias administradas pela Motiva aparecem entre as 10 melhores no ranking da CNT.
A Rodovia dos Lagos (RJ-124) ocupa a segunda colocação. Já o Rodoanel Mário Covas (SP-021), no trecho Oeste, aparece em oitavo lugar. Completa a lista a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre São Paulo e Itapetininga, que figura na nona posição.