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Foto: Pedro H. Lopes
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Durante a 41ª Sessão Ordinária, o presidente da Câmara de Vinhedo, Márcio Melle (PSD), apresentou novas informações sobre o Trem Intercidades (TIC) e defendeu a criação de um comitê municipal para acompanhar as obras e seus impactos urbanos. A concessionária TIC Trens confirmou que as intervenções começam em maio de 2026 no trecho entre Campinas e Jundiaí, etapa inicial do projeto ferroviário que ligará São Paulo a Campinas.

As informações exibidas na sessão foram obtidas em contratos e anexos técnicos divulgados pelo Governo de São Paulo.

Segundo Melle, o volume de intervenções exigido para a implantação das três novas linhas férreas em Vinhedo demanda monitoramento permanente.

Ele afirma que o acompanhamento conjunto entre Legislativo, Executivo e sociedade civil facilitará o planejamento e reduzirá efeitos negativos na mobilidade.

O vereador destacou que participou de reunião com equipes da Secretaria de Parcerias e Investimentos.

“O objetivo é garantir que Vinhedo esteja informada e preparada para cada etapa do Trem Intercidades. A criação de um comitê permitirá acompanhar cronograma, estudos e intervenções. Transparência, planejamento e diálogo serão fundamentais”, disse.

Obras começam em 2026 no trecho Jundiaí–Campinas

A TIC Trens, concessionária responsável pela implantação e operação dos sistemas TIC e TIM (Trem Intermetropolitano) , confirmou que as obras terão início pelo trecho entre Campinas e Jundiaí, onde tudo será construído do zero.

A empresa protocolará o pedido de licença ambiental para essa etapa. A versão prévia do licenciamento já foi aprovada pela Cetesb.

A partir de abril de 2027, as maiores dificuldades se concentrarão no trecho Jundiaí–São Paulo, onde será necessária a readequação da Linha 7-Rubi durante as intervenções.

Novas linhas e estação ferroviária em Vinhedo

O projeto prevê três novas linhas no município: duas do TIM, com parada em Vinhedo, e uma do TIC, que passará pela cidade sem parada.

A atual estação ferroviária é tombada e não pode receber alterações estruturais. Assim, uma nova estação será construída com acesso pela Rua João Gasparini, ao lado da Represa I.

A linha existente seguirá destinada ao transporte de cargas pela MRS Logística.

Mais detalhes sobre o tombamento podem ser consultados no acervo oficial do Condephaat.

Passarelas, viadutos e circulação urbana

Com a eliminação das travessias em nível, novas passarelas serão erguidas nos seguintes pontos:

- Rua Luiz Paffaro e Av. Antônio Conselheiro
- Rua Manoel S. F. Junqueira e Av. Presidente Castelo Branco
- Rua Olívio Thomé e Av. Presidente Castelo Branco
- Reforma da passarela da Rua Jundiaí

O projeto também prevê adequações e ampliações nos viadutos Liberato Seraphim, João Batista Seraphim, Marta Serafim Melle, José Carlos Seraphim e Primo Angeli, além de pontes ferroviárias sobre o Ribeirão dos Pinheiros e vias como a Rodovia Edenor João Tasca.

Serviços previstos e características do sistema

O Trem Intercidades partirá da Estação Água Branca, em São Paulo, e chegará a Campinas em 64 minutos.

O sistema terá velocidade máxima de 140 km/h e capacidade para 860 passageiros por viagem. A tarifa prevista é de R$ 64.


O projeto do TIC inclui três serviços

TIC (expresso) - Campinas/ São Paulo, parada apenas em Jundiaí
TIM (parador) - Campinas/ Jundiaí, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos
Linha 7-Rubi - Barra Funda–Jundiaí
A previsão de entrega é 2029 para o TIM e 2031 para o TIC.

Impactos e benefícios esperados

- Redução do tempo de deslocamento entre capital e interior
- Atendimento a 15 milhões de pessoas
- Geração de mais de 10 mil empregos
- Estímulo à economia e à inovação
- Menor emissão de carbono
- Incentivo ao transporte coletivo de alta capacidade
- Custos, modelo e prazo da concessão

O contrato prevê investimentos totais de R$ 14,2 bilhões, com aporte público de R$ 8,5 bilhões (base 2022). A concessão será de 30 anos e operada pela C2 Mobilidade Sobre Trilhos.

Os anexos do projeto estão disponíveis na página da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo. O acesso ocorre mediante cadastro básico no portal oficial.

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