A manutenção das rodovias Anhanguera-Bandeirantes ganhou um reforço tecnológico . Um robô de roçada passou a ser utilizado pela Motiva Autoban em serviços de conservação de rotina, principalmente em canteiros, taludes e áreas de difícil acesso . Controlado remotamente, o equipamento permite retirar trabalhadores de pontos de maior risco e pode reduzir a necessidade de interdições de faixas durante os trabalhos.
A tecnologia foi incorporada à operação da concessionária como alternativa para substituir atividades manuais e o uso de máquinas convencionais em locais onde o terreno, a proximidade do tráfego ou a inclinação dificultam a execução do serviço.
Segundo Vinicius Nevoa, gerente executivo de Conservação da Motiva Autoban, a novidade reúne ganhos de segurança, eficiência operacional e sustentabilidade.
“A inovação contribui para a conservação da faixa de domínio e reforça o compromisso da concessionária com a segurança, a eficiência operacional e a sustentabilidade”, afirma.
Equipamento pode roçar 8 mil m² por dia
O robô tem capacidade para realizar a roçada de até 8 mil metros quadrados por dia. A operação ocorre por controle remoto, permitindo que os colaboradores permaneçam afastados da área de atuação do equipamento.
A mudança é especialmente relevante em trechos próximos ao fluxo de veículos ou com declividades acentuadas. Antes da adoção da tecnologia, serviços de roçada nessas condições poderiam exigir fechamento de faixa e sinalização específica para proteger as equipes.
“Até então, uma roçada próxima à rodovia necessitava de fechamento de faixa e sinalização específica com o objetivo de dar segurança às equipes. Agora, o robô é controlado de longe e, portanto, eliminamos a necessidade de interdições”, explica Nevoa.
De acordo com o gerente, a mudança também contribui para manter a fluidez do tráfego. Com o equipamento operando à distância, a conservação de rotina pode ser realizada sem interferir no fluxo de veículos em determinadas situações.
Além da segurança, o robô oferece maior capacidade de atuação em locais onde tratores convencionais encontram limitações. A tecnologia também proporciona mais uniformidade no corte da vegetação e maior agilidade na execução do serviço.
Tecnologia prepara rodovias para uma nova etapa
A incorporação do equipamento faz parte da estratégia da Motiva Autoban de ampliar o uso de tecnologia na infraestrutura rodoviária.
A concessionária tem como ambição desenvolver “smart roads” até 2035, com estradas mais inteligentes, seguras e sustentáveis.
A proposta envolve a integração de tecnologias para melhorar a operação das rodovias e buscar soluções capazes de aumentar a eficiência na gestão da infraestrutura.
O Sistema Anhanguera-Bandeirantes administrado pela Motiva Autoban possui 316,8 quilômetros de rodovias. O trecho inclui a SP-330 (Via Anhanguera), entre São Paulo e Cordeirópolis; a SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes), no mesmo eixo; a SP-300 (Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto) e a interligação SPI-102/330 (Rodovia Adalberto Panzan).
"A adoção do robô representa, portanto, uma aplicação prática dessa estratégia: uma atividade tradicional de conservação passa a ser executada com tecnologia que reduz a exposição das equipes, amplia a capacidade operacional e busca preservar a fluidez do tráfego durante os trabalhos", finaliza o gerente executivo.